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20251110

体量不及西安的兰州，也拿出大ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米°꒰'ꀾ'꒱ᕱ ᕱ°，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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参ง ง与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国,,,;家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时˙ϖ˙报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽''''°꒰'ꀾ'꒱°''建设的指导意见》，画出国际航空ʚ ɞ枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成ʚ ɞ开放门户，无论对งง คค区域还是全国而言，都具有经济与战略的''''''双重意义。

西安咸阳机场T5，与ง ง北京大兴机场งง คค、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T•ᴗ•3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途ʚ ɞ旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等,。,。,。热度居高不/****/下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202ᕱ ᕱ4年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定· ᴥ ·期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场,。,。,。之首。